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佛山汽车音响量身定制|佛山汽车音响改装服务|车音匠供

专业的汽车音响改装在技术方面首先要注意的地方主要有四点：一个是安装尺寸和安装技术；一个是音响本身的避震技术；一个是音质的处理技术；一个是抗干扰技术是衡量音响改装技术是否专业的标准。

1、安装尺寸和安装技术

轿车上的音响主机绝大多数安装在仪表板或副仪表板的位置上，而仪表板内的空间比较狭窄的，汽车音响主机的体积必然要受到限制，因此国际上就产生了一个通用的安装孔标准尺寸，称为DIN（德国工业标准）尺寸。标准的DIN尺寸为178毫米×50毫米×153毫米（长×宽×深）。

有些比较**的汽车音响主机带有多碟CD音响等装置，安装孔尺寸为178毫米×100毫米×153毫米，又称为2倍DIN尺寸，多见日本机。而有个别品牌的轿车其音响主机属于非标尺寸，只能指定安装某种型号的汽车音响。所以购置汽车音响，一定要注意音响主机尺寸与仪表板上安装孔尺寸是否适配。

汽车音响改装除了要注意仪表板安装孔尺寸外，更重要的是整个音响系统的安装，尤其是喇叭和机件的安装技术。因为一辆轿车的音响优劣，不但与音响本身的质量有关系，还与音响的安装技术有直接关系。

2、避震技术

根据车音匠这么多年的经验总结，要拥有质量的音乐，在汽车音响系统安装的过程中要考虑到避震的问题，因为汽车的振动比较大，音响系统的安装技术要追求高稳定性和高可靠性。因此汽车音响具有以下的特点：汽车磁带放音部分多采用横向放置方式，上下卡紧以保证稳定放音；采用质量的陶瓷涂层的坡莫合金磁头，令音质与耐久性都有保障；CD部分采用多级减振方法，要求线路板上的元件焊接可靠。

轿车车厢空间有限，汽车音响喇叭是不可能带大音箱的，这就需要因地制宜地利用仪表台、车门、后围隔板等部件与喇叭有机地结合起来，形成一种类此音箱的构造原理，除去声波的相互叠加现象。当然，喇叭的安装位置往往影响着汽车音响的音质效果，同一对喇叭在不同的安装位置就会产生不同的效果，因此中**轿车音响喇叭的安装位置要经过种种测试后才能确定下来的。

3、音质的处理技术

汽车音响的音质处理已朝数码技术发展。**汽车音响带有DAT数码音响、DSP（数码信号处理器）、MP3技术等，形成了数字化、逻辑化、大功率的Hi-Fi立体声系统。汽车音响的音质优劣除了主机配置外，还有喇叭的质量起到非常重要的因素。有人认为，在一般汽车音响中，喇叭至少应占总投资的一半以上。因为制造质量的喇叭需要复杂的技术，价格不菲但其产生的高、低音效果往往是普通喇叭无法达到的。所以，轿车音响的喇叭一般是比较讲究的，尤其是多路分频喇叭更是如此。

4、抗干扰技术

经多年的改装经验，车音匠在音响改装过程中除了做到在技术上到位之外，还需要做到大程度的减小其他因素对音响的干扰。汽车音响既是处在一个非常复杂的环境之中，它是随时受到汽车发动机点火装置及各种用电电器的电磁干扰的，尤其是车上全部电器都用一个蓄电池，更会通过电源线及其它线路对音响产生干扰。汽车音响的防干扰技术就分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，对空间辐射干扰采用金属外壳密封屏蔽，在音响中专门安装抗干扰的集成电路，用以降低外界的噪声干扰。

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