汽车行业的另一项重大转变-无人驾驶。无人驾驶汽车的想法目前正吸引着整个行业的注意力,尽管这是一个引人入胜的趋势,但是在方向盘后面安装一台计算机而非一个人,这不太可能对齿轮制造造成太大的影响。电机的高转速(高达20,000rpm)意味着在设计传动系统时要考虑诸多因素以减少功率损耗,确保运转效率比较高的同时控制噪音。EV电动汽车的传动系统的公差必须非常严格,数十年的经验和不断的创新使Marposs成为传动系统市场上的比较好合作伙伴。Dosaset是马波斯在医疗设备装配领域的解决方案，能够保证每种设备的特性和优越性能。江西汽车玻璃检测设备
在齿轮尺寸的在线和离线测量方面，轮齿的工作表面通常需要经过多次机加工。机加工过程中产生的表面纹理会影响齿轮的许多功能特性。因此,在重要的机加工操作(如滚齿或磨齿)后,用高质量的测量仪器来测量齿轮参数是很有必要的。M62-Flex是一种柔性量规,适用于测量外齿轮的DOB(MdK)、齿根直径和大径等尺寸。在齿轮测试方面，M62双啮测台适用于检查内/外齿轮的综合偏差,并能在无齿隙(双啮滚动)的情况下测量更多的功能参数。测试时待测齿轮与更高质量等级的标准件啮合。江西汽车玻璃检测设备作为标准与同轴电缆零件的A/C软管用双腔机。测量原理是采用质谱仪进行整体测试。
Optoquick具有实时的柔性和极高的性价比。可将单个Optoquick，用于监控相同生产区内的多台机床以及多种不同类型的工件。Optoquick通过简单的操作员选择或条形码扫描，就能即时切换到一个新的测量程序。Optoquick具有长久的投资回报。能够为客户的生产规划了一个非常柔性与可重新配置的策略。需要采用现有生产线以制造新产品或者只需要生产现有零件的新版本。这对于Optoquick而言，都不是问题。只需要在Optoquick上添加一个新的测量程序。Optoquick，面向未来的柔性。
在零件层级评估NVH比在装配层级评估更有利。因其可在装配前及时识别零件的缺陷(如几何尺寸偏差),避免装配完成后想要改善零件质量可能为时已晚。考虑到变速箱和减速机的高精度要求,在产品装配前检查各零件的尺寸、外观显然是明智之举。本质上NVH检测的原理是通过施加与实际工况相似(甚至更高)的转速和扭矩值来对齿轮进行检测。由于机器的底座结构由花岗岩制成,Marposs设备坚固耐用,不会受到外界的干扰和噪音的影响。待测齿轮(工件)与标准齿轮啮合,其啮合状态可参考单啮工况(中心距固定)。输出测试参数是零件(或标准件)的角加速度,使用编码器(TE检查)和扭矩加速计(TAC检查)进行即时评估和长期评估。马波斯集团Hetech品牌一直致力于泄漏检测系统领域的研究，也是这一崭新市场生产商的有力合作伙伴。
Optoquick是世界上同类产品中一直面对挑战并结合了接触测量传感器和自动触针更换系统的解决方案。在相同的测量周期内,接触式感应针可自动换型,以便使用合适的针型进行任何特定的测量。通过这样的解决方案,Optoquick被定位为一个集多种功能于一体的柔性解决方案,因为它可以提供高级的测量功能,并使传统测量产品无法解决的测量成为可能。全新的Optoquick是传动轴测量的完美解决方案，其中花键、齿轮，如OBR，ODB，节距跳动都可被测量。马波斯可根据需要定制解决方案，将传感器安装在检测设备的可控轴上，可自动测量或更换工装。上海电机检测设备方法
马波斯Hetech一直致力于电动汽车发动机压铸外壳的泄漏检测系统的研发与制造，并获得了市场认可。江西汽车玻璃检测设备
Marposs为各种制造过程的控制和·优化提供解决方案,从单个组件到装配制程的控制,以及整个装配方案的功能检查。通过反电动势分析检查永磁转子的磁场均匀性、检查感应电机鼠笼转子条的局部缺陷、绕线转子的绝缘测试，包括局部放电测量等。研究表明,在某类电机中使用hairpin扁线绕组具有许多优点。更高的铜槽填充系数减少了热量,提高转矩和功率密度,从而减小电动汽车电机的尺寸。Hairpin有灵活的结构和独特的形状:尺寸、角度和截面等均有不同。这就是为什么每一个hairpin的几何尺寸和质量都有必要检查,以确保质量稳定。江西汽车玻璃检测设备
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