有关聚脲防水涂料方面的技术早是从国外引进的,作为一种的防水涂料,它在一些重要的项目施工被要求研发,下面联创科技先来看看聚脲防水涂料主要应用在哪些领域吧。1、新兴海洋工程:海上设施、海岸及海湾构造物、海上石油钻井平台;2、现代交通运输:高速公路护栏、桥梁,淄博抗静电聚脲、船艇、集装箱、火车及铁道设施、汽车、机场设施;3、能源工业:水工设备、水罐、气罐、石油精制设备、石油贮存设备(油管、油罐)、输变电设备、核电、煤矿;4、大型工业企业:造纸设备、医药设备、食品化工设备、金属容器内外壁、化工、钢铁、石化厂的管道、贮槽、矿山冶炼、水泥厂设备、有腐蚀介质的地面、墙壁、水泥构件。5、市政设施:煤气管道及其设施(如煤气柜)、天然气管道、饮水设施、垃圾处理设备等。由此可见,聚脲防水涂料的使用范围还是挺广的,上述的所应用的行业领域大部分前景较好,淄博抗静电聚脲,而且它自身的环保特性符合我国的社会发展,所以,它的需求量将会不断增多,未来的发展会越来越好,淄博抗静电聚脲。联创科技本着“从基础做起,一步一个脚印,稳扎稳打”的创业宗旨。淄博抗静电聚脲
聚脲喷涂节能、环保、工艺简单,并且耐腐性和耐候性比较好,我们可以根据汽车零部件涂层性能的要求选择出使用不同种类的聚脲涂料施工,在汽车的底盘整体喷漆生产线上的应用。聚脲喷涂工艺底面合一的涂料,涂装工艺为遮蔽、打磨、擦拭、喷漆、卸遮蔽、烘干,聚脲底面合一涂料施工参数,施工粘度(20-30)s(二十五摄氏度,涂-4杯),施工固体分百分之六十点六,膜厚(25-30)μm。聚脲喷涂工艺采用集中输调漆的方式来提供油漆,配备的配比系统,实现涂料主剂、固化剂配比,均匀的分散,在轿车燃油箱总成外壁涂装上的应用,某轿车燃油箱总成底材为单面镀锌钢板,涂层标准要求耐腐蚀达到八百四十小时。由于该燃油箱总成已预装橡胶件需和总成一起涂装,所选涂料的烘干温度不能超过一百一十摄氏度,因此不能采用通常的耐腐蚀性能好的阴极电泳涂装和粉末涂装,聚脲喷涂工艺选用了新型聚脲底漆。涂装工艺为燃油箱外壁进行锌盐磷化处理,手工喷涂新型聚脲底漆,烘干到一百摄氏度乘三十分钟,聚脲喷涂工艺在汽车上应用,尤其是汽车底盘整体喷漆应用聚脲底面合一涂料,提升了整车底盘件的耐候质量和耐腐蚀质量,联创科技建议推广使用。 淄博纯聚脲厂家联创科技本着团结,务实,创新的企业精神,热忱欢迎国内外客商来电或到我厂咨询合作!
聚脲基本的特性:防腐、防水、耐磨,这主要是联创科技选择它来施工的原因,具体的它为什么会有这些方面的能力,下面给出了答案:1.反应活性高、固化速度快、垂直面、顶面及任意曲面可连续喷涂不流挂。聚脲弹性体不需催化剂。5-10秒钟凝胶,30分钟达步行强度,一次施工厚度无限制,施工周期短、效率高。刚性聚氨酯固化时间30秒-10分钟。2.对温度、湿度不敏感,施工时受环境温度、湿度影响小。喷涂聚脲弹性体时,地材在-40℃的低温、高环境湿度时可施工,甚至可在水面和冰面固化。聚氨酯弹性体底材低温度为**以上3℃,低环境湿度。3.耐低温、高温稳定性好。聚脲弹性体涂层,可在-45℃-120℃下长期使用,并能承受160℃的短时热冲击。聚氨酯弹性体涂层耐低温及高温性能比聚脲稍差。刚性聚氨酯耐-40℃-100℃。4.耐候性,耐老化性好。脂肪族聚脲不受紫外线侵蚀,不易变黄。肪香族聚脲虽泛黄,但无粉化和开裂,可长期使用。耐冷热冲击及风雨霜雪的交变冲击。5.固含量、无有机物挥发、,系的喷涂技术。6.弹性体和刚性体涂层有优异的物理性能,如抗拉强度、撕裂强度、冲击强度、粘接力、抗阴极剥离、绝缘强度、延伸率、耐磨性等。优异的低温韧性。调节配方,硬度可从软橡皮。
成本是我们做一件事情之前要考虑的事情,到底我们的付出和得到的在成本方面能不能划算,特备是对于大一点的施工比如聚脲防腐施工来说,这成本问题是不容我们忽视的。1、涂层的膜厚尽管严格意义上讲,建筑涂装也应该有膜厚要求,但大多数建设方对此并不关注,而更多的是对遮盖力和颜色等饰面效果的要求。完全不同于建筑涂料,防腐涂装对防腐油漆的膜厚有严格的要求,因为不同的涂层膜厚会产生不同的防腐性能,标准ISO12944为此专门列出了在各种腐蚀环境条件下,不同防腐设计年限对膜厚的要求,腐蚀环境越恶劣,设定的防腐期限越长,膜厚要求越厚,在其他条件一定的条件下,油漆用量就越多,相应的防腐涂料费用也就越高。2、油漆的固含量固含量是一个重要的油漆性能参数,假设某油漆的固含量是60%,即表示每一单位油漆材料中有40%将会挥发掉,只有60%作为成膜物质留下来,因而在额定膜厚下,固含量越高,其单位材料涂覆的面积越大,下面是理论涂布率与固含量的关系:理论涂布率=固含量(%)*10/干膜厚度,那么,固含量越高,单位材料的涂布面积越大,换句话说,单位面积的油漆用量越少,相应的材料费用越低。 联创科技做“别人无法替代的防护系统”。
皮卡车要经常用来装运货物,所以其收到的摩擦、冲击、损害是必不可少的,因此对其的维护和保养更不能少,现如今,可以在其车身上喷涂聚脲防水涂料来减少对其以后的损害,相关的施工流程大家看一下:要采用专门的高压无气喷涂设备在车厢内进行喷涂,一次性喷涂达数毫米,一台车数分钟内即可完成。1、工艺流程:面漆完工的皮卡车厢产品—前处理—遮蔽—干燥—喷涂施工—后处理—检验下线。(1)喷涂耐磨涂料于车厢内表面电泳底漆涂膜上。(2)前处理:用400号砂纸轻轻打磨,清洁。(3)遮蔽:用配套的切边胶带纸及遮蔽纸遮蔽车身外表面及不喷涂的部位。(4)干燥:用干净吸水性抹布去掉车厢内表面的灰尘和油污等,做到表面干净、清洁、干燥,无灰尘。(5)喷涂:喷涂时,喷枪匀速移动,使涂膜厚度一致,麻面均匀,连接处涂膜连续无接痕。(6)后处理:去除遮蔽纸,拉起切边胶带纸内的细钢丝,将耐磨弹性涂料膜边沿切成整剂、美观的直边。(7)检验:涂膜的厚度合格、麻面均匀一致后下线。2、施工参数实现喷涂耐磨弹性涂料工艺的关键是喷涂设备。喷涂设备自身有加热、加压和撞击混合功能。A、B两组分在高压驱动下通过设备的加热装置加热以后在喷枪的混合室中冲击混合。 联创科技热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务。淄博音响防护聚脲价格
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